提前竞争最美轿车设计，吉利银河E8能拿下比亚迪汉？

文/土木

其实在今年年初吉利发布银河这个品牌的时候，就很明显的表现出了对这个品牌的高期待，可以说就是为了让吉利在新能源汽车领域能够迅速成长到同燃油时代的领先地位。

那么眼前最大的敌人不言而喻。5月底，银河首款车型L7以不到14万元的起售价上市，目标很明确的锁定了比亚迪宋PLUS车型，后续跟进的L6也是瞄准了秦PULS，而从实际销量来看，银河L7也确实不负众望。

(资料图片)

既然两款基础车型在前期已经收获了不错的反响，那么趁热打铁是有必要的，于是定位更高的银河E8车型最近也开始了预热，此前谍照线性流出，非常惊艳，近日正式的申报图片也已曝光，整体设计亮眼，完全可以竞争最美最美轿车设计。

作为吉利银河旗下首款采用 SEA 浩瀚架构打造的车型，吉利银河 E8 前脸造型简洁，修长且犀利的前大灯组搭配保险杠两侧不规则的导气口，增加了前脸视觉冲击。车辆侧面采用了双腰线的设计，并且底部线条还呈现出上扬态势。

吉利E8的尾部设计同样惊艳，采用了贯穿式尾灯设计，中央点缀有“GEELY”吉利英文标识。尾灯上方的行李厢盖上镶嵌着“E8”车标，而底部大尺寸的熏黑下包围则进一步增添了车辆的运动感和时尚氛围。

车身尺寸方面，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。此外，吉利银河E8将提供丰富的选装配置，包括各种传感器、前保险杠、尾翼等。动力方面，搭载一台威睿的驱动电机，最大功率输出200kW。

并且，在工信部发布的吉利银河E8的选装配件图片中可以清晰地看到，新车可以选装车顶激光雷达，这应该是吉利集团量产车中首个装备激光雷达的车型，也预示着新车将具备更高阶的智能驾驶辅助能力，值得期待。

至于内饰方面，申报信息虽然没有涉及，但目前网上也有流出疑似银河E8的内饰图片，整体来看，座舱内从左侧延伸到右侧的贯穿屏视觉冲击力很强，疑似采用三联屏设计。

并且还采用了极具个性的半辐式方向盘，虽然造型很帅且视野更佳，但从其他搭载类似方向盘的车型评价来看，并不算是能被大众接受的配置，不过应该也会提供正常方向盘的选装。另外座椅看上去包裹性和舒适性不错，其他没有更多信息了。

目前中大型的纯电轿车战场竞争对手有比亚迪汉EV、极氪001、零跑C01等，面对销冠霸主比亚迪汉EV，吉利银河E8得月均上万，显然是有一定压力的。

定价方面，银河E8主打的应该是20万级以上市场，毕竟已经有了银河L7对准20万以内紧凑SUV市场，而银河L6最近也将推出，对准紧凑型轿车市场。作为定位中高端的吉利银河，此时推出一款价位区间在20-30万的车，也符合品牌向上打的需求和时机，不过暂时是推出纯电车型，但后面的插电车型也需要尽快跟上，毕竟这个区间竞争对手实力都不差，插混车型的推出可以分担一部分销量压力，也可以更好的解决消费者的续航焦虑。

也许有一部分人会觉得吉利集团旗下的新能源品牌已经够多了，比如几何、极氪、极星、睿蓝、Smart等等。还有一些基于燃油车升级的新能源车型同堂销售，看上去很混乱。

但其实这只是表面上的混乱，吉利很清楚自己各个品牌的定位，几何主打15万元以下市场，兼顾B端；极氪针对30万元市场；极星和Smart是合资小众车；睿蓝主打换电。银河就是弥补几何和极氪之间的价格区间，定位是清晰合理的。

写在最后：

目前来看，银河E8大概率就是瞄着比亚迪汉来的，又将是一场激烈的战斗。如今比亚迪也在走多品牌路线，两者的正面竞争也会越来越多。现在银河品牌的主要区间内，比亚迪还是一个守擂者的角色，但银河的进攻非常猛烈，角色互换也不是没有可能。

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