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近日，苏州轨道交通3号线导向改造工作正式开始，预计今年年底，3号线将与11号线贯通运营！
据苏州轨道交通官网此前公示，11号线起点站与3号线终点站唯亭站将采用单点衔接型式，车站按平行双岛布置，两线均采用站前交叉渡线折返，通过站厅付费区进行换乘。
也就是说，今年年底，乘客乘坐11号线到达唯亭站后不用下车，就能直接进入3号线线路了。
改造后，11号线与3号线贯通运营，同时与上海11号线无缝换乘，实现苏州主城区-昆山-上海之间便捷通道联系。
除了与11号线贯通运营，未来3号线还将与8号线形成“组合环”，苏州轨道交通将迎来“环线时代”。
8号线
8号线起于西津桥站（不含）、止于车坊站，全长35.6公里，共设28座地下车站，建成后将与3号线西津桥站和唐庄站实现同站台换乘。按计划，8号线今年将实现“三通”（“洞通”“轨通”“电通”），2024年开通运营。
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近日，8号线位于苏州园区火车站-西沈浒路区间下穿京沪铁路框架涵顶进施工顺利完成，相城行政中心南站至徐阳路站区间1号联络通道顺利贯通。
预计到2024年，苏州轨道交通进入9线并行时代，2、4、7号线延伸线建设也在进行中，预计2026年左右全部建成，一起期待吧！
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